Approvvigionarsi di componenti EDC in Vietnam o in Cina: cosa cambia davvero

Facciamo sourcing in Vietnam, quindi legga tenendolo presente. Ma il confronto onesto è più sfumato di quanto suggerisca il marketing di entrambi i Paesi, e fingere il contrario Le farebbe perdere tempo.

Dove sono sostanzialmente pari

Capacità di lavorazione. Entrambi i Paesi hanno molte officine che usano buoni centri di lavoro giapponesi e taiwanesi, con la capacità di tolleranza che l’EDC richiede. Nessuno ha il monopolio della precisione. La variazione tra le singole officine all’interno di ciascun Paese è molto maggiore della variazione tra i Paesi.

Prezzo a macchina. Per una guancetta in titanio a 100 pezzi, i preventivi sono vicini. Il Vietnam è a volte leggermente più economico nelle operazioni ad alta intensità di manodopera, la Cina a volte più economica sul materiale.

Dove la Cina è davvero più forte

Reperibilità dei materiali. È il vantaggio reale ed è significativo. Leghe esotiche, spessori di piastra insoliti, stati metallurgici specifici: un’officina di Shenzhen o Dongguan spesso riesce a procurarsi in pochi giorni ciò che un’officina vietnamita impiega due o tre settimane a importare. Se il Suo design richiede 7075 in uno spessore non standard, o zirconio, o un determinato Damasco, la Cina sarà di solito più rapida.

Profondità della finitura. Più finitori specializzati a breve distanza: aziende di PVD, anodizzatori specializzati, impianti di rivestimento. Meno ritardi nei passaggi quando un pezzo richiede tre processi.

Densità di fornitori. Più officine tra cui scegliere, quindi più probabilità di trovarne una che si adatti esattamente a un requisito insolito.

Dove il Vietnam è davvero più forte

Disponibilità verso i piccoli lotti. È ciò che conta di più per l’EDC. Molte officine cinesi che hanno costruito la propria attività sui volumi trattano un ordine da 50 pezzi come un fastidio, e si vede dall’attenzione che riceve. Le officine vietnamite sono in media più piccole e più disposte a trattare un piccolo ordine come un vero cliente. È una generalizzazione con molte eccezioni, ma è lo schema che osserviamo.

Posizione tariffaria per gli acquirenti statunitensi. I dazi della sezione 301 si applicano a un’ampia gamma di merci di origine cinese e non a quelle di origine vietnamita. A seconda della Sua classificazione HTS, può trattarsi di una percentuale rilevante del costo reso. Verifichi la Sua classificazione invece di fidarsi della parola di chiunque, compresa la nostra, ma se non l’ha fatto, vale un pomeriggio.

Rischio di concentrazione. Se l’intera catena di fornitura è in un solo Paese, un cambio di politica o un problema portuale ferma tutta la Sua attività. Molti marchi con cui parliamo stanno aggiungendo un secondo Paese invece di cambiare, che è un’impostazione più sensata di una migrazione.

Comunicazione. Grosso modo comparabile nella pratica, anche se l’inglese è ampiamente insegnato nella formazione tecnica vietnamita e la sovrapposizione di fuso orario con gli USA è simile per entrambi.

Dove il Vietnam è davvero più debole

Profondità della filiera. Meno processi specializzati disponibili sul territorio. Trattamento termico, PVD e finiture insolite comportano a volte un passaggio più lungo o un subfornitore più lontano. I tempi di consegna lo riflettono: veda trattamento termico per l’effetto che ha su un calendario.

Tempi di approvvigionamento per ciò che è insolito. Il 6061 comune, il titanio grado 5 e il 304 sono a magazzino. Oltre, preveda di attendere.

Limite di scala. Per un ordine da 50.000 pezzi con prezzi aggressivi, l’infrastruttura per i volumi della Cina è difficile da battere. Il Vietnam non è la risposta per ogni lavoro e lo diremo.

La decisione che conta davvero

Non il Paese. L’officina.

Una buona officina in uno dei due Paesi batte di gran lunga una cattiva nell’altro, e le variabili che predicono un buon esito sono le stesse ovunque: lavora il Suo materiale ogni settimana, risponde a un’e-mail in un giorno, Le dice quando qualcosa nel Suo disegno è una cattiva idea, ha già lavorato alla Sua dimensione di lotto?

È ciò che cerca la nostra selezione, ed è ciò che dovrebbe cercare Lei, che lavori con noi o no. Invii un disegno e Le diremo onestamente se il Vietnam è il posto sbagliato per quel pezzo. Correlato: perché 25 pezzi costano più di un quarto di 100.

Pagamento e condizioni commerciali

In generale simili nei due Paesi, con alcune differenze da conoscere.

Condizioni tipiche per un nuovo cliente: 50 per cento di acconto, 50 per cento prima della spedizione. Dopo alcuni ordini andati a buon fine passano spesso a 30/70 o a pagamento dilazionato.

Metodo di pagamento. Il bonifico telegrafico è lo standard in entrambi. I fornitori cinesi accettano più spesso Alipay e l’escrow delle piattaforme commerciali; quelli vietnamiti preferiscono più spesso un semplice bonifico bancario. Le commissioni bancarie sui piccoli ordini sono un costo reale: consolidare due piccoli ordini in un unico pagamento fa risparmiare più di quanto ci si aspetti.

Valuta. I preventivi in entrambi i Paesi sono di norma in USD per l’export, il che elimina il rischio di cambio dal Suo lato.

Escrow delle piattaforme. Protegge una prima transazione ma aggiunge commissioni e un livello di intermediazione. Per un rapporto che intende mantenere, la via normale è costituita da condizioni dirette dopo un primo piccolo ordine riuscito, un altro argomento per iniziare in piccolo. Veda perline per lanyard e piccoli pezzi torniti.

La logistica in pratica

Il trasporto aereo da entrambi i Paesi verso USA o UE richiede da tre a sette giorni porta a porta con DHL o FedEx. Per le dimensioni di lotto EDC, una scatola da 200 guancette in titanio pesa pochissimo, l’aereo è di solito la risposta giusta e la differenza di costo tra i due Paesi è marginale.

Il trasporto marittimo conta solo se spedisce volumi veri. Le infrastrutture portuali e la frequenza delle partenze della Cina sono migliori. Quelle del Vietnam sono adeguate e in miglioramento.

Dogana. Lineare da entrambi. Classifichi correttamente con il codice HTS, perché determina il dazio e, per gli acquirenti statunitensi, l’esposizione tariffaria. Il parere di uno spedizioniere doganale sulla classificazione costa poco e vale la pena averlo prima della prima spedizione e non dopo.

Modalità di comunicazione

Il quadro onesto, dall’esperienza sul campo:

I tempi di risposta sono nel complesso comparabili e dipendono dalla singola officina più che dal Paese. L’inglese scritto è in genere buono in entrambi al livello necessario per uno scambio tecnico; l’inglese parlato varia di più.

Una vera differenza: il Capodanno cinese ferma la produzione cinese per circa due o tre settimane, con un rallentamento prima e una ripresa lenta dopo che possono estendere la perturbazione effettiva a un mese o più. Il Tết in Vietnam fa lo stesso più o meno nello stesso periodo dell’anno.

Entrambi contano per il Suo calendario. Se ha un lancio nel primo trimestre, faccia l’ordine a novembre, non a gennaio. È il fallimento di calendario evitabile più comune che vediamo.

Proprietà intellettuale

Entrambi i Paesi hanno una legislazione sulla proprietà intellettuale, e la sua applicazione in uno o nell’altro è lenta e costosa per un piccolo marchio.

La tutela pratica è contrattuale e relazionale più che legale: un NDA con clausola di non produzione, un fornitore con una reputazione da proteggere e non inviare l’intero prodotto a un unico fornitore che potrebbe assemblarlo e venderlo. Veda NDA, proprietà intellettuale e proprietà delle attrezzature.

Il punto della reputazione è sottovalutato. Un’officina che ha costruito un’attività di export su clienti occidentali ha molto più da perdere copiandoLa di un’officina che riceve il suo primo ordine internazionale.

La doppia fonte come risposta realistica

La maggior parte dei marchi EDC affermati con cui parliamo finisce con più di un fornitore, e spesso in più di un Paese.

Il ragionamento di solito non è il prezzo. È che un singolo fornitore è un singolo punto di guasto per l’intera attività, e il costo di qualificarne un secondo è molto più basso quando non lo si fa in preda al panico.

Se attualmente dipende da un unico fornitore in Cina, qualificare un’officina vietnamita su un pezzo è un investimento modesto a fronte di un rischio reale. Se dipende da un unico fornitore in Vietnam, lo stesso argomento vale al contrario.

FAQ

La qualità è inferiore in Vietnam? No. La qualità delle singole officine varia enormemente in entrambi i Paesi e le distribuzioni si sovrappongono quasi del tutto. La domanda riguarda sempre l’officina specifica.

Il Vietnam costa meno? A volte, marginalmente, nelle operazioni ad alta intensità di manodopera. Non in modo affidabile, e non abbastanza da essere il fattore decisivo. La posizione tariffaria è una cifra molto più grande per gli acquirenti statunitensi della differenza di preventivo.

Devo visitare la fabbrica? Non per un primo piccolo ordine. Vale la pena farlo prima di impegnarsi in un rapporto di volume significativo. Una videochiamata che percorre il reparto è un sostituto ragionevole e qualsiasi officina seria ne farà una.

E l’India, Taiwan o l’Europa orientale? Taiwan è eccellente per la precisione e ha prezzi di conseguenza. L’India è in crescita ed è più forte in alcuni settori che in altri. L’Europa orientale è adatta agli acquirenti UE per tempi e dazi. Nessuna è sbagliata; sono compromessi diversi.

Come verifico che un’officina sia reale? Documenti di registrazione aziendale, una videochiamata dal reparto che mostri le macchine del Suo preventivo, referenze di clienti export esistenti e un piccolo primo ordine. In questo ordine.

Fate sourcing anche in Cina? La nostra rete è in Vietnam. Se un pezzo si realizza davvero meglio altrove, lo diremo invece di spingerlo in un’officina che farà fatica. Invii il disegno e riceverà una risposta onesta.